Tank 300 (2021 – н.в., I)
Драйв, Премиум, Сити Драйв, Сити Премиум
Внедорожник, 5 дверей, 5 мест
2 л. / Бензин
Автомат (8 ст.)
Полный
Tank 300
Tank 300 - первенец премиального суббренда Great Wall Motors в России. Размеры рамного внедорожника схожи с ушедшим с нашего рынка Toyota Land Cruiser Prado, а систем полного привода у модели целых две: классический part-time 4WD - постоянный задний привод и, при необходимости, жесткое подключение передней оси, а также, в версии City, система Torque-on-Demand c автоматической многодисковой муфтой на передней оси. Независимо от типа полного привода под капотом у Tank 300 располагается четырехцилиндровый турбированный двигатель объемом два литра, выдающий 220 л.с. и 380 Нм крутящего момента. В паре с ним работает 8-ступенчатая автоматическая КПП фирмы ZF. Дизайн внедорожника частично напоминает легендарные Jeep Wrangler и Ford Bronco. Если не обращать внимание на заимствования, то образ Tank 300 довольно стильный и оригинальный, особенно в ярких цветах. Интерьер внедорожника радует хорошими материалами отделки, продуманной эргономикой, россыпью аналоговых клавиш и намеком на премиальность. Багажник не самый просторный - его объем 410 литров, но правильной формы.
14 отзывов
Tank 300
Три режима на площадке
Опробовал Танк 300 на площадке во всех режимах, после этого и решил взять. На асфальте и на грунте ведёт себя уверенно, блокировки работают отлично. На трассе руль менее острый, расход побольше. Зато вне дорог полная свобода. В семье мнения разделились, но мне главное уверенность на любом покрытии.
Tank 300
Это не спорткар
Взял Танк 300, раньше ездил на низком седане. Первое время было непривычно: руль крутил слишком резко, тормозил поздно, машина высокая и тяжёлая. Со временем привык. Салон высокий, сзади просторно, турбомотор тянет хорошо, автомат понятный. Клиренс снимает вопросы про плохие дороги. Крены и расход — минусы, но машина предсказуемая.
Tank 300
Машиной доволен
За год накатала на Танк тристо больше тридцати тысяч, машина ни разу не подвела. Высоко сидеть удобно, свет хороший, в туман и ночью видно нормально, это для меня важно. По грунтовке едет плавно, автомат мягкий, ямы не передаёт резко. Из минусов — дверь багажника открывается вбок, и в тесном дворе это мешает, а на трассе слышно, как ветер гуляет вокруг кузова. В багажник при этом легко встают ящики и сумки, полка не мешает. Что понравилось: обзор и уверенность на плохой дороге. Что нет: боковая дверь и шум на скорости.
Tank 300
Ульи в багажнике
Для хозяйства и выездов на природу присмотрела Танк. Машина крепкая, вместительная, сложенная часть дивана принимает большие ящики. По грунтовке едет спокойно, подвеска держит удары. Порог высокий, троим сзади тесновато, на скорости шумновато. Для хозяйства подходит.
Tank 300
Вольер для щенка в багажнике
Из-за собаки брала Танк 300, вольер для щенков в обычную машину не помещался. Здесь входит спокойно, коврик легко чистится от шерсти. По снегу и бездорожью ездит хорошо, полный привод помогает. Распашная дверь неудобна на тесной парковке, порог высокий. Для поездок с собакой норм.
Tank 300
Многоуровневый паркинг
Для города и поездок за город купил Танк. Высокий салон удобен, камеры помогают парковаться. В пробках машина тяжеловата, но автомат плавный. Полный привод подключается автоматически, зимой это плюс. Расход большой, дверь у стены не открыть. Для города и области нормальный вариант.
Tank 300
Трактор у ворот
Живу за городом, зимой бывают сугробы, поэтому купила Танк 300. Машина справляется отлично, клиренс и полный привод позволяют выехать откуда угодно. Салон тёплый, обзор хороший, дети в зимней одежде помещаются. Камеры быстро пачкаются, машина тяжёлая. Для зимы лучший вариант.
Tank 300
Город и пробки
Танк триста в основном для города взяла. Машина высокая, обзор отличный, в потоке всё видно. Автомат плавный, зимой полный привод помогает. Пакеты помещаются без складывания дивана. Расход большой, в пробках тяжеловато. Для города вполне подходит, я довольна.
Tank 300
Надежный кроссовер с хорошими техническими характеристиками и современным дизайном
Месяц назад купил себе Tank 300 в комплектации City Adventure. Машина меня радует. Нравится мощный мотор объемом 220 лошадей. Без проблем вытягивает эту махину даже на бездорожье. Турбина добавляет динамики, особенно на трассе. Расход топлива нормальный. У меня выходит около 11 литров на сотню километров. Автоматическая коробка передач работает плавно, никаких рывков или задержек не замечал. Особенность комплектации - наличие полного привода. Для города самое то. Уверенно чувствую себя на заснеженной и мокрой дороге. Плюс клиренс приличный. Так что спокойно проезжаю любые бордюры и неровности. Багажник вместительный, 410 литров. Этого объема вполне хватает. Шины широкие, 18 радиуса, обеспечивают хорошую устойчивость и проходимость. Отдельно отмечу цену. За такую богатую начинку и качество сборки стоимость более чем разумная. Тем более, при покупке мне предоставили скидку, вышло очень выгодно. В целом, доволен покупкой. Автомобиль оправдывает мои ожидания. Он подходит как для городских поездок, так и для загородных путешествий. Это надежный кроссовер с хорошими характеристиками и современным дизайном.
Tank 300
Трёхсотый рулит, берите смело. Машинка
Пересел с хэтчбека на трёхсотый и ни капли не жалею. Поначалу боялся, что будет некомфортно, но вообще зря. Сижу теперь в своей обновке относительно высоко, гляжу далеко